LIVRES BLANCS
Cet article abordera trois types de tests d’étanchéité à l’air : la chute de pression, la chute de pression différentielle et le débit massique différentiel.
Des exemples de spécifications de test adaptées à chaque méthode de test seront fournis, ainsi qu’une description du processus de test et du fonctionnement des instruments pour chaque méthode.
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Cet article est conçu pour aider les personnes qui testent l’étanchéité des transmissions automobiles dans le cadre du contrôle qualité industriel. Bien que la plupart des applications de test d’étanchéité automobile soient généralement mieux gérées par un test de fuite d’air à pression différentielle, pour un test d’étanchéité de transmission, ATEQ recommande en fait un débitmètre pour tester les fuites internes et externes dans les cavités d’une transmission.
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Cet article fournit des lignes directrices pour déterminer les spécifications de test d’étanchéité.
Il inclut des exemples de spécifications de test, des modèles théoriques et aborde diverses considérations telles que les conséquences d’une pièce défectueuse, les scénarios de test, les conditions de test, le matériau du composant, la durée de vie, la tension de surface, la géométrie des orifices, les modèles de flux d’air et d’autres méthodes de test d’étanchéité.
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Cet article est conçu pour aider les personnes qui n’ont jamais utilisé de testeur de fuite d’air pour contrôler la qualité d’un composant entièrement scellé.
Il inclut des conseils sur différentes méthodes de test, des formules, la conception de fixations de test, le temps de test, les matériaux de test, la température des pièces et les environnements de test impliqués dans les tests d’étanchéité par intrusion pour des produits sans aucune ouverture pour se connecter à un testeur, tels que : emballages alimentaires, électroniques étanches, montres, cosmétiques et dispositifs médicaux.
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Cet article est conçu pour aider les personnes qui testent les moteurs automobiles pour détecter de petites fuites dans le cadre du contrôle qualité industriel. Une bonne compréhension de la technologie des moteurs, de la thermodynamique et de la régulation de pression peut aider les fabricants à mieux contrôler la qualité de leurs moteurs entièrement assemblés. L’utilisation simple de plusieurs points de remplissage, de réservoirs d’air comprimé et d’échangeurs de chaleur est un facteur clé pour améliorer la performance d’une station de test d’étanchéité.
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